SERGIO PEREZ ÅLDER, LÄNGD, FRU, BARN, FAMILJ, BIOGRAFI OCH MER STARSUNFOLDED

Sergio Perez

Bio/Wiki
Fullständiga namn	Sergio Michel Pérez Mendoza[1] ESPN
Smeknamn	tjeckiska[2] Fokuset
Yrke	Formel 1-racerförare
Känd för	Slå rekordet för antalet starter innan en tävlingsvinst genom att vinna sin första Formel 1 Grand Prix efter 190 lopp
Fysisk statistik med mera
Höjd (ca)	i centimeter - 171 cm i meter - 1,71 m i fot & tum - 5' 7
Ögonfärg	Svart
Hårfärg	Svart
Formel Racing
Internationell debut	Australiens Grand Prix 2011
Lag(er)	• Rengöring (2011-2012) • Vodafone McLaren Mercedes (2013) • Force India (2014–2018) • Racing Point Force India (2019–2020) • Red Bull Racing (2021-)
Podium slutar	12
Privatliv
Födelsedatum	26 januari 1990 (fredag)
Ålder (från 2021)	31 år
Födelseort	Guadalajara Mexiko
stjärntecken	Vattumannen
Signatur	• Tjeckiska Perez • Sergio Perez
Nationalitet	Mexikansk
Hemstad	Guadalajara Mexiko
Religion/religiösa åsikter	romersk katolik
Matvana	Ickevegetarisk
Hobbyer	Spela golf och fotboll med vänner
Relationer med mera
Civilstånd	Gift
Giftermålsdatum	1 juni 2018
Familj
Hustru/make	Carola Martinez
Barn	Är - Tjeckiska Dotter -Carlotta
Föräldrar	Far - Antonio Pérez Garibay (tidigare racerförare och agent för racerförare) Mor - Marilú Mendoza de Pérez
Syskon	bror - Antonio Perez Mendoza (tidigare mexikansk racerförare) Syster - Paola Perez

Sergio Perez

Lite mindre kända fakta om Sergio Perez

Sergio Perez är en mexikansk Formel 1-racerförare som tävlar för Red Bull Racing. Han är känd för att slå rekordet med flest starter innan han vann ett lopp. Han vann sitt första lopp efter att ha genomfört 190 lopp.

Sergio Perez föddes i en familj med racingbakgrund eftersom hans far, Antonio Pérez Garibay, var en före detta racer och nu (från 2021) representerar andra racers som deras manager. Sergio var det tredje barnet i familjen.

Antonio Garibay efter att ha blivit nationell mästare i
bh-storlek på anushka sharma

Antonio var en så stor racingentusiast att han bad doktorn att flytta upp det planerade leveransdatumet för sitt tredje barn eftersom det sammanföll med 1990-talets 24 timmars Daytona. Antonio hade ett lopp inplanerat den dagen och han skulle åka med föraren till loppet, men han ville inte missa sitt barns födelse och han ville vara där med sin fru för att stötta henne så han övertygade läkaren att göra förlossning med kejsarsnitt, vilket satte hans frus liv på spel.

Sergios far var populärt känd som Tono i branschen, och han uppmanade båda sina söner att ägna sig åt gokart från en mycket ung ålder. 1996 började Sergio sin racingresa med gokart vid sex års ålder. Hans far skulle berätta för alla att Sergio var den bästa nybörjare i gokart.

1997 bestämde Sergio Perez sig för att delta i karting ungdomsklassevenemanget. Han var den yngsta föraren vid tävlingen, och han vann en vinst, fem pallplatser och slutade fyra totalt i mästerskapet.

Sergio Perez (till vänster) med sin bror Antonio Perez

Sergio fortsatte sin karriär inom gokartracing och rörde sig sakta uppåt mot större klasser av racing. Så småningom flyttade Perez till Shifter 125 cc-klassen i racing och slutade som nationell tvåa. Han tävlade också i det globala Shifter 80 cc-loppet och slutade på elfte plats.

Vid 14 års ålder blev Sergio offer för internpolitik, och han hölls tillbaka från att tävla på CART Grand Prix-loppet på Hermanos Rodriguez racerbana i Mexiko. Detta var tiden då den mexikanske miljardären affärsmannen Carlos Slim Domit, tillsammans med det mexikanska telekommunikationsföretaget Telmex, trädde fram för att erbjuda honom en engångsaffär. Slim erbjöd sitt stöd och bad Perez att aldrig mer tävla i Mexiko, och efter lite diskussion accepterade Perez erbjudandet.

Sergio Perez med Carlos Slim Domit

Perez flyttade till USA för att tävla i Skip Barber National Championship 2004. Evenemanget hölls i USA, och med sponsring av Telmex lyckades Perez sluta elfte i mästerskapet.

Hans framgångar vid Skip Barber Championship hjälpte honom att få en plats på Tysklands Formel BMW-bana. Vid 15 års ålder flyttade Sergio till Tyskland för loppet utan returbiljett hem. Under en intervju pratade Slim om Sergios engagemang och hårda arbete och sa:

Om något har skilt Checo från andra förare som har försökt ta sig till F1 så är det hans inställning. Inte bara hans talang. Den attityden som han själv har anammat är verklig, ‘Ge aldrig upp.’ Han har aldrig gett upp och har alltid presterat bra. Alltid. Ingen har gett honom något.

Sergio Perez vid BMW racing-mästerskapet i Tyskland
Efter att ha tävlat i instegsklasserna och gokart under några år, bytte Sergio 2007 till formel 3-racing och flyttade till Oxford, England, för en tvåårig kampanj i brittiska Formel 3. Under dessa två år, Sergio vann National Class-racingen för äldre chassi 2007 och slutade fyra i den internationella klassen 2008.

2008 blev Sergio befordrad till GP2 feeder-serien, där han tävlade för Campos Grand Prix-teamet i GP2 Asia Series 2008-09. Han slog sig ihop med den ryske föraren Vitaly Petrov och blev den första mexikanska föraren att tävla i Formel 1-seedserien sedan Giovanni Aloi, som deltog i den internationella Formel 3000 1990.

Sergio Perez efter att ha vunnit ett F2-lopp för Campos Grand Prix-team

I oktober 2010 meddelade det schweiziska motorsportingenjörsföretaget Sauber att Sergio Perez skulle ansluta sig till laget 2011. Tillsammans med detta slog Sauber sig också ihop med Telmex, som var Sergios sponsor. Samma år blev han en del av Ferarri Driver Academy-programmet.

Perez första lopp var i Australiens Grand Prix, där han imponerade på tittarna genom att bara stanna en gång för pitstop och slutade sjua i loppet. Senare diskvalificerades båda bilarna från teamet för att ha brutit mot några tekniska föreskrifter.

2011 blev Sergio Perez inblandad i en bilolycka under Monaco Grand Prix när han tappade kontrollen över sin bil när han kom ut ur en tunnel och kraschade in i en stötdämpande teknikproffsbarriär. Det var inga allvarliga skador, men han vårdades för hjärnskakning och stukning i låret. Ett år senare pratade Perez om olyckan i en intervju och sa-

Självklart tänker jag tillbaka på olyckan jag råkade ut för under Q3 förra året. För mig är det som en vattendelare i min karriär. Det finns en tid före och en tid efter olyckan. Jag lärde mig mycket av det jag fick gå igenom och jag tror att det gjorde mig starkare. Jag vill verkligen visa vad jag kan i Monte Carlo.

Sergio Perez efter sin krasch i Monaco Grand Prix
2012 fick Perez en nedslående start då han avslutade Australiens Grand Prix på trettonde plats på grund av överdrivet slitna däck. Men vid Malaysias Grand Prix tävlade Sergio med den spanske racerföraren Fernando Alonso om förstaplatsen. Sergio minskade luckan med Fernando, men han gick brett i en sväng och föll tillbaka och slutade tvåa i loppet.

Sergio Perez firar efter att ha slutat tvåa i Malaysias Grand Prix 2012

2012 fick han sin andra pallplats efter att ha hamnat på högre placeringar i flera lopp. Under Kanadas Grand Prix startade Perez loppet på femtonde plats och avslutade det på tredje plats och fick en pallplats.

Sergio Perez firar sin pallplats med Lewis Hamilton

I 2012 års brittiska Grand Prix kolliderade Sergio Perez med pastor Maldonado, vilket ledde till att Perez drog sig ur loppet på grund av en trasig fjädring. Senare, i en intervju, kritiserade han pastorns körning och sa:

Alla har oro för honom. Han är en förare som inte vet att vi riskerar våra liv och har ingen respekt alls. Titta bara på de senaste tävlingarna. Han förstörde Hamiltons lopp (i Valencia), han förstörde mitt lopp i Monaco genom att göra dumma saker. Jag förstår inte varför förvaltarna inte tar ett seriöst beslut med honom. Med Pastor gör de ingenting som lär honom en läxa.

Efter loppet åtalades pastor Maldonado med dubbelstraff och €10 000.
Perez vann sin tredje pallplats i Italiens Grand Prix. Perez bestämde sig för att starta sitt lopp med hårda däck, och innan det 29:e varvet bestämde han sig för att byta till medelstora däck. Denna däckhanteringsteknik gjorde att han kunde avsluta loppet med en pallplats.

Sergio Perez (vänster) med Lewis Hamilton (mitten) och Fernando Alonso (höger)

2013 gick Perez till McLaren för Mercedes som Lewis Hamiltons ersättare och mötte initialt några hinder i Australiens GP och Malaysias GP. I Bahrain GP började han dock tolfte i lineupen och hamnade på en sjätte plats. Under loppet gjorde Perez några aggressiva omkörningar, som inte uppskattades av hans lagkamrat, Jenson Button.

Efter en olycka vid Monaco Grand Prix 2013 på grund av sin aggressiva körstil, mötte Perez kritik från andra förare och lagkamrater, varefter han bestämde sig för att lämna McLaren. I december 2013 lämnade Perez McLaren och gick med i Force India som förare i en affär på 15 miljoner euro.

2014 lyckades Perez göra Force Indias första pallvinst för året genom att hålla tillbaka Daniel Ricciardo och sluta på tredje plats i Bahrains Grand Prix. I november 2014 meddelade Force India att Sergios kontrakt med laget hade förlängts till slutet av säsongen 2016.

Sergio Perez firar sin pallplats i Rysslands Grand Prix

Under 2015, efter att ha haft en trög start på året, lyckades Sergio få upp farten med en pallplats i Rysslands Grand Prix. Han slutade trea i loppet och avslutade säsongen 2015 på en nionde plats, vilket gjorde det till karriärens högsta mästerskapsposition med totalt 78 poäng.

Under 2016 hade Perez en långsam start på säsongen eftersom VJM09-bilen inte var tillräckligt konkurrenskraftig jämfört med sina rivaler. Efter uppgraderingarna i bilen gjorde Perez den fjärde pallplatsen för Force India. Trots de förändrade banförhållandena lyckades Perez vinna pallplatsen och ta sig upp till den nionde rangordningen i Driver's Championship-ställningen. I European Grand Prix fick Perez ytterligare en pallplats och blev trea i loppet. Han började på den sjunde platsen i rutnätet och tog sig upp till den tredje platsen.

Sergio Perez tävlar i Force India VJM09 F1-bilen

Med en pallplats för år 2016 fortsatte Perez att tävla för Force India för säsongen 2017. Perez var konsekvent med sin högsta placering på fjärde plats i spanska GP; streaken slutade dock när han kolliderade med Daniil Kvyat i Monaco. Efter några krascher under hela säsongen förblev Perez sjua i mästerskapet under resten av säsongen.

Sergio Perez belönades som 'Bästa latinamerikanska förare 2016' 2017 av FIA (Fédération Internationale de l'Automobile).

Sergio Perez tar emot priset för bästa latinamerikanska förare 2016 av FIA

Under 2018 uppnådde Perex sin karriärs åttonde pallplats vid Azerbajdzjans Grand Prix, där han slutade trea i loppet. Efter flera topp tio-placeringar sattes Force India i administration när en grupp fordringsägare (inklusive Perez) vidtog rättsliga åtgärder mot laget för några osäkra fordringar. För att rädda detta köptes Force Indias tillgångar av ett team av investerare under ledning av Lawrence Stroll.

Efter att Force India återuppstått som Racing Point Force India, kom Perez och Ocon (hans lagkamrat) tillbaka starkare än någonsin för att avsluta Belgiens Grand Prix bland de tio bästa. Men under andra halvan av säsongen kritiserades Perez för sin dåliga prestation i Singapore när han kolliderade med sin lagkamrat i det inledande varvet, vilket gjorde att han drog sig ur loppet. Senare, i sitt hemmalopp i Mexiko, drabbades han av ett bromsfel och drog sig ur loppet.

Racing Point Teams Formel 1-bil

Perez skrev på en kontraktsförlängning med Racing Point-teamet till slutet av 2022. Men i september 2020 meddelade han att han skulle lämna laget i slutet av 2020. Perez fick enormt stöd från sina fans och media och tidigare F1-förare och Sky Sports F1-kommentator Martin Brundle stödde också Perez och sa att Red Bull Racing borde planera att värva Sergio i laget med Max Verstappen.

Vid Turkiets Grand Prix tog Perez sin nionde pallplats genom att sluta tvåa, tillsammans med Lewis Hamilton och Sebastian Vettel.

Sergio Perez firar efter sin pallplats i Turkiets Grand Prix

2021 ersatte Perez Alex Albon i Red Bull Racing, och han gjorde sin debut vid Bahrains Grand Prix 2021 och slutade på femte plats. Vid 2021 Emilia Romagnas Grand Prix i Italien kvalificerade Perez sig till första raden, vilket gjorde det till hans första start på första raden någonsin i karriären.

Perez tog sin karriärs andra vinst vid Azerbajdzjans Grand Prix 2021, där han gjorde en stark start och passerade Lewis Hamilton för att ta andraplatsen i loppet. Senare, under de två sista varven, förblev han i ledningen eftersom hans lagkamrat Max Verstappen drabbades av ett däckfel i det 47:e varvet.

Sergio Perez stod först vid Azerbajdzjans Grand Prix 2021

Sergio Perez kom trea vid 2021 års franska Grand Prix när han bevarade sina däck till varv 24, och med de fräschare däcken på plats lyckades han gå om Valtteri Bottas i det näst sista varvet.

Prispallen slutade när han misslyckades med att gå om Valtteri Bottas och var tvungen att slå sig ner på fjärde plats vid Steiermarks Grand Prix 2021 i Österrike.

Sergio Perez var tvungen att råka ut för en olycklig olycka när han kraschade med sin bil när han gick till nätet vid Belgiens Grand Prix 2021. Hans bil fixades innan loppet men efter att ha missat kvalloppet fick Perez starta bakifrån. Loppet var dock rödflaggat efter bara två varv, vilket resulterade i en 20:e plats för Perez. Senare befordrades han till 19:e plats när Lance Stroll fick en straff.

Sergio Perez är en djurvän, och han har två sällskapsdjur golden retrieverhundar.

Sergio Perez med sina husdjurshundar

Mitt i covid-19-låsningen beställde Checo Perez en speluppställning för sitt hem för att återskapa känslan av att vara i en racerbil med formel 1. Han skulle spela racingspel på installationen, som hade en verklig bilbarnstol, ratt och pedaler för acceleration och broms.

Sergio Perez spelar F1 på sitt hemmaspel

2019 lanserade spelföretaget Codemasters videospelet F1 2019 Anniversary Addition för PS4, och ansiktena på Sergio Perez och Lewis Hamilton användes på cd-omslaget.

Sergio Perez och Lewis Hamilton på omslaget till F1 2019 videospel

Sergios far och hans bror hade båda varit förknippade med racingfältet. Sergio behandlar dock den brasilianske racerföraren Ayrton Senna som sin förebild inom racing.

Instagram-inlägg gjort av Sergio Perez för Ayrton Senna
vinnare av Indiens nästa toppmodell säsong 3

På sin fritid älskar Sergio att spela fotboll med sina vänner. Han har ett fotbollslag med sina vänner i Mexiko. Förutom fotboll älskar Sergio också att spela golf när han inte tävlar.

Sergio Perez lider av trypofobi. Trypofobi är ett tillstånd där en person är rädd för ett mönster av hål.

Sergio Perez är förtjust i att läsa, och hans favoritbok är Urbrands av den spanska författaren Risto Mejide.

Sergio Perez har en söt tand, och han älskar alla sorters tiramisu.

Sergio Perez älskar att samla på klockor, och för varje speciellt ögonblick i sitt liv köpte han en klocka som present till sig själv.

Med vinster på fickan tjänade Sergio Perez tillräckligt bra för att spendera överdådigt. På frågan om hans sämsta köp under en intervju för Formel 1 sa han-

Listan är lång - jag vet inte var jag ska börja. Ah, jag köpte en elektrisk helikopter till min hund.
Sergio tror på att investera sina pengar i aktier för att öka sin inkomst, och den första applikationen som han kollar på sin telefon på morgonen är CNBC-appen för att kolla börsen. Han sa-

Jag gillar verkligen att titta på aktiemarknaden och jag äger till och med några aktier också. Om du tittar på det varje dag går du igenom många känslor, en dag är väldigt bra, en dag är väldigt dålig, och det är som med racing, det spelar ingen roll vad du gör, det är där du slutar. Sammantaget gillar jag det verkligen och generellt tycker jag att det är bra att investera.
Under en intervju tillfrågades Sergio vad han skulle ha varit om han inte var en F1-förare, vilket han svarade-

Jag skulle vilja ha varit bankman eller advokat. De har båda mycket adrenalin, liknande aktiemarknaden, och det är vad jag skulle säga liknar racing.
I november 2012 lanserade Sergio Perez Checo Perez Foundation, som arbetar för att stödja föräldralösa barn genom att ge dem grundläggande förnödenheter och utbildning och hjälper barn som lider av cancer att börja sin behandling. Sergios syster, Paola, är ordförande för stiftelsen.